BRAWA: Rychlíková parní lokomotiva DB 01 s ozvučením a kouřovým generátorem
Počínaje rokem 1958 modernizovala Deutsche Bundesbahn lokomotivy řady 01 v počtu 50 kusů tzv. vysokovýkonným kotlem I. typu. Typ kotle, navržený podle konstrukčních zásad Friedricha Witteho, byl již dříve úspěšně instalován na lokomotivy federální železnice řady 01.10 Plně svařovaný kotel měl s hodnotou 1:8,8 výrazně lepší poměr sálavé a trubkové...
Kouřové parní generátory Seuthe pro lokomotivy v digitálním provozu
V tomto článku si popíšeme jednotlivé druhy parních generátorů které vyrábí firma Seuthe z Německa. Jde o komplexní produkt kterým lze provozovat imitaci páry u parních, a motorových lokomotiv se spalovacím motorem. Seuthe vyrábí hned několik velikostních tipů. Ve svých modelech je nabízí např. Roco nebo Brawa. Dá se říci...
SVĚTELNÁ SOUSTAVA ĆD: Návěstidla a jejich základní funkční princip
Setkáváme se s nimi denně. Někteří jim nesprávně říkají „semafory“(sic!), i když „semaphore signal“ je anglické označení pro návěstidlo mechanické. Ale takové světelné návěstidlo nám umí říci podstatně více než jen „stůj“, „připrav se“ a „jeď“. Co a jak? To se dozvíte v následujícím článku. Článek je určen pro laiky. Je proto...
Přečíslování lokomotivy 163 091-2 ACME na 163 100-1 depo Ústí. Plechové tabulky, patina a číslo na žaluziích
Konečně jsem se dostal k realizace přeznačování modelů ACME řady 163. Jedná se celkově o 5 kousků které se postupně digitalizují a budou přeznačovat. Celá flotila těchto lokomotiv bude vsazeno do časů mezi roky 1998 až 2004, tedy období kdy osobní doprava byla součástí té nákladní. Než došlo k rozdělení...
Přeznačení 372 008-3 na 372 009-1 od Roco. Tabulky, lehká patina a logo ČD
Když jsem si kupoval dva identické modely 71222 s inventárním číslem 372 008-1 už bylo jasné, že druhý kousek bude přeznačen. Původně jsem uvažoval o 014, taktéž pod ČD do roku 2004 v nákladní vozbě. Nicméně abych zachoval číselné obsazování všech svých modelů, minimálně teda těch lokomotivních, tak půjdu postupně...
MODRÝ MAURICIUS: Německá parní lokomotiva BR 03.1050 Deutsche Bahn. Čipová krize s náhradou PluX16
Původně jsem měl v plánu nákup třech těchto lokomotiv, kdy jedna by jezdila na domácím layoutu, dvě další pak do vitríny. Ještě na začátku roku 2022 měl tento model specifikaci PluX22. Bohužel, hodně modelářů překvapila degradace na PluX16! Ačkoliv má původní lokomotiva osvětleny hnací dvojkolí s převody, díky nízkému počtu...
Časté otázky přestavby a patinování. Drahé modely má smysl skutečně předělávat?
Jelikož jsem zde už v několika článcích psal, že dělám i německou parní sféru což obnáší nákupy velmi drahých modelů parních lokomotiv. Investice je jedna věc, plán přestavby pak druhá. Víme, že mnoho německých parních lokomotiv slouží jako zdroj dílů pro parní lokomotivy ČSD, a nikoliv jen těchto. Dobrým příkladem...
Šlechtična 475.1 je pro výrobce oříšek. Manufaktura Crottendorf ho rozlouskla
Když jsem před několika lety zahlédl tento model v prodeji, stále jsem váhal s jeho zakoupením, později jsem velmi litoval že jsem do koupě takového krásného modelu nešel. Tohle se ale stává, a tak je nutné počkat na obnovení výroby, termín ale stále není jasný a sám výrobce nechce být...
Čistící vůz DAPOL ovládaný dekodérem. Pro středně velká kolejiště ideální pomocník
Čištění kolejií je jedno velké téma pro řadu modelářů, někdo koleje čistí ručně (pokud se jedná o malá domácí kolejiště) a pokud to jsou kolejiště se skrytými odstavnými kolejemi a obratovými smyčkami, je potřeba sáhnout po něčem univerzálním. DAPOL nabízí komplexní údržbu koleje díky svému vozu, ve kterém mimo vysávání...
„Nestíháme, máme zpoždění“ Hrboun 310.20 BBÖ od ROCO, zmizel z prvního do posledního kvartálu 2023
Dá se to brát od Roco jako malá kulišárna. Když jste otevřeli novinkami napráskaný katalog 2023, úžasem se vám podlamovala kolena, ne-jen z cenového rozpětí některých modelů. Roco ve svém katalogu uvádí předběžně roční kvartály, ve kterých konkrétní novinky budou uváděny na trh. Osobně jsem byl v šoku, protože dělám...
PIKO E669.1 alias 181 012-6 „Šestikolák“ se výrobci opravdu podařil
Když jsem na začátku prázdnin 2025 napsal první článek o modelu Šestikoláka E669.1 v původním značení – tedy 181 012-6 netušil jsem, že PIKO dokáže tak věrně přenést předlohu do modelové reality. Ostatně, od PIKO už lze očekávat v modelové sféře produktů Expert už jen to lepší, co lze pro...