TRIX: Parní BR64 Deutsche Bundesbahn pro lokálky a lehké vlaky
Podobně jako předchozí model BR74, je i tento stroj určen na vozbu lehkých osobních, a to převážně, ale také nákladních vlaků pro vedlejší lokálkové tratě. Jejich výroba byla v letech 1928 až 1940, kdy jejich vývoj a výrobu ukončila druhá světová válka, a také přechod ekonomiky Německa na válečný průmysl...
BRAWA: Lehké cisternové vozy a Československá stopa. Od druhé války po nové tisíciletí
Novinkou letošního roku výrobce Brawa, jsou i dva cisternové vozy pro přepravu ropných derivátů a minerálních olejů pro německé rafinérie ve válečném, a zejména později v poválečném uspořádání střední Evropy. Jde o jeden dvounápravový a čtyřnápravový vůz s označením Z (P) 512 648 a 512 650. Jejich vznik pochází sice...
NOVÉ ČLÁNKY
PIKO E669.1 alias 181 012-6 „Šestikolák“ se výrobci opravdu podařil
Když jsem na začátku prázdnin 2025 napsal první článek o modelu Šestikoláka E669.1 v původním značení – tedy 181 012-6 netušil jsem, že PIKO dokáže tak věrně přenést předlohu do modelové reality. Ostatně, od PIKO už lze očekávat v modelové sféře produktů Expert už jen to lepší, co lze pro...