Dlouho přehlížená sféra ČSD a ČD. Dnes se výrobci předhání s novinkami a chtějí překvapit
Když jsem se nedávno zamýšlel s jedním kolegou, proč velcí hráči na trhu modelové železnice dlouho přehlíželi Českou republiku s její poměrně obsáhlou historií vývoje od parního provozu po současnost, byla asi pouze jejich obava z malého a dost nepřehledného trhu na poli právě železniční modelařiny, dnes je tomu naštěstí...
Vectron 388 ČD Cargo. Graficky se nepodařil ani druhý pokus
Model lokomotivy Vectron řady 388 kterou provozuje ČD Cargo, se ani na druhý pokus nepodařilo graficky trefit správně tak, jak by model měl odpovídat své skutečné provozní předloze. Pravda, první pokus byl tzv. nástřel, tedy graficky muster před schválením do výroby. Problém je v tom, že zde kompletně selhala komunikace...
Plecháč S499.0205 od firmy PIKO. Po Laminátce další excelentně zpracovaný model
Další z řady novinek které Piko postupně uvádí na trh, je lednový plecháč řady S499.0205! Jedná se o velmi věrohodně zpracovaný model od své reálné předlohy. Nyní můžeme směle konstatovat, že Piko když chce tak umí. Což se o řadě jiných modelů tak jistě tvrdit sice nedá, kvalita se ale...
Problémy s termíny a výroba v Číně. Německé firmy doplácí na spořivost
Letošní rok bude pro mnohé modelářské firmy problematický. Zdražují se vstupy, a největší podíl si z koláče nákladů a marže, ukrajuje stále více nákladná kontejnerová přeprava z Asie do Evropy. To se v současné době týká hlavně velkých firem jako je Roco, Brawa a Piko. Brawa donedávna ještě vyráběla v...
NOVÉ ČLÁNKY
PIKO E669.1 alias 181 012-6 „Šestikolák“ se výrobci opravdu podařil
Když jsem na začátku prázdnin 2025 napsal první článek o modelu Šestikoláka E669.1 v původním značení – tedy 181 012-6 netušil jsem, že PIKO dokáže tak věrně přenést předlohu do modelové reality. Ostatně, od PIKO už lze očekávat v modelové sféře produktů Expert už jen to lepší, co lze pro...