Letohradský Brejlovec T478.3208. Přes Meziměstí a Trutnov, kovaný východočech
Další ze série modelů ROCO a tedy Brejlovců T478, tentokrát po přečíslování předlohy později na 753 208-8 byl v roce 1974 přímo z výroby, přidělen pod depo Trutnov. Ačkoliv se jeho 31 let trvající službá odehrávala pouze mezi depy a provozními jednotkami na východních Čech, tedy konkrétně: PJ Letohrad, PJ...
Kocouři 742 007-8 ČD a T466.2129 ČSD od ROCO. Detailnější model na trhu nenajdete
Celkem se původní duo T466.2050 rozrostlo další tři kousky: 742 007-8 ČD, T466.2129 ČSD a 742 171-2 Najbrt. Na cestě v poště je nejspíš poslední model z letošního katalogu, a to 742 162-1 ČD který má na čelech 60cm krémový pruh. Všechny modely jsou vyzbrojeny zvukovým dekodérem, proto sem katalogová...
ROCO zveřejnilo fotky ověřovacího modelu E469.1 řady 121 „Skůtr“
Firma ROCO představila první fotografie ověřovacího modelu řady 121 původně E469.1 „Kostitřas“ nebo také „Skůtr“ který přijde do prodeje ještě před vánočními svátky 2025. Jedná se o první model který výrobce extra pro Česko a Polsko nečekaně prezentuje už nyní. Nebývá totiž zvykem že firma poměrně velmi žádaný model uvolní...
Nákladní vozy Talbot pro přepravu sypkých materiálů
Železniční vozy Talbot jsou nákladní vozy, které se dříve běžně používaly v Československu u ČSD. Jsou známé svou charakteristickou konstrukcí s bočními sklápěcími stěnami, které umožňují snadný výsyp nákladu. Dnes se s nimi již běžně nesetkáme na hlavních tratích, ale stále jsou k vidění v muzejních expozicích nebo na nostalgických...
Šumperská „Dvojková Berta“ 752 068-7 v netradičních barvách
ROCO uvedlo před časem už druhý model dvojkové Bardotky řady 752, ten první pochází z roku 2020 a tak po pěti letech jsme se dočkali další speciálky v tomto zajímavém grafickém provedení které u ČSD ani ČD nemělo a nemá obdoby. Předloha tohoto modelu byla v roce 1994 přistavena k...
Pára ČSD „Všudybylka“ 354.130 pro přestavbu i přečíslování. Poškozený model se vrátil výměnou
Model parní lokomotivy řady 354 ČSD kterou opět ROCO uvedlo do prodeje v roce 2024 již podruhé, pro abnormálně velký zájem se jezdná o druhou premiéru a v katalogu 2025 se na podzim tohoto roku objeví další verze, a to s černými koly. Na svůj model jsem si musel počkat,...
Bardotka 751 176-9 ČD Cargo. Excelentní zvukový nářez bez tlumiče
Bohužel i tento model musel podstoupit reklamaci, kdy došlo během provozu cca. 20 minut k poškození motoru a dekodéru. Reklamace proběhla bez problémů, a tak se konečně po téměř roce můžeme podívat detailně na tento ozvučený model. Co se týká zvukového projektu, je proveden v režii výrobce na lokomotivě Českých...
Kostitřas E469.1 „přijede“ na konci tohoto roku
Dlouho očekávaný model E469.1 bude uveden do prodeje v posledním kvartále tohoto roku 2025. Jedná se o model, který byl už několikrát odsunutý s termínem prodeje, poslední posun se realizoval na první kvartál 2025 – později tedy s již zmíněným posunem na konec roku. Firma ROCO nestíhá vyrábět, k tomu...
Transportní obaly modelů. Tentokrát ČSTrain s modelem Faccs
Zatím co v mnulém článku jsem hodnotil právě zaváděné změny v balení některých modelů od firmy ROCO, které se pochopitelně setkalo s velkou nespokojeností u zákazníků, tak tentokrát se podíváme podrobně na docela jednoduchý obal modelu Faccs od firmy ČSTrain z České repubůliky. Jedná se o papírovou bezpečnostní výplň kartonu...
Flotila Bastardů se rozrůstá o další kousek. Tentokrát ČD Cargo 372 011-7 od ACME
Když pominu lokomotivy 180 a 230 od ROCO a také ACME, moje flotila Bastardů 371 a 372 zatím končí na hodnotě 7 kusů ve verzi DCC. Jedná se o částečné doplnění celé flotily mého depa Děčín, které realizuji na svém domácím kolejišti, a které bude ještě na dlouhou dobu v...
NOVÉ ČLÁNKY
Nákladní vozy Ucs pro přepravy sypkých materiálů
V roce 2023 BRAWA vyrobila hned deset modelů vozů s označením Ucs (Kds 54) a dalších odvozených konstrukčních skupin. Vozy Deutsche Bahn využívalo hlavně pro přepravy sykých materiálů jako je cukr, sklářský písek, cement, vápno, popílek nebo mouka. Přitom se jednalo po druhé polovině minulého století o naprostý experiment. Protože...