Celý katalog TRIX pro rok 2026 není tak obsáhlý jako ten od PIKO (v očekávání je dodatkový ROCO), bude hlavním tahounem nejspíš naše ČSD pára 477.0 „Papoušek“. V tomto informačním toku se musme pozastavit, protože identický záměr s tímto modelem má také firma MTB, u které model parní lokomotivy bude absolutní premiérou v jeho výrobním modelovém portfóliu. MTB tak trochu vypaluje rybník jak firmě TRIX, tak firmě PIKO, u druhého jmenovaného jde o případ s modelem lokomotiv „Žehlička“ 110 / 210 v měřítku H0 1:87! Každopadně o kvalitách modelů MTB si můžeme myslet své, minimálně v několika typech kde odlišnosti jsou tak extrémní, že budí spíše úsměvné reakce a stejně nakonec platí: vše si najde svého kupce.
Báňovo vypalování rybníků…
Papoušek 477.043 TRIX 1:87 může být pro řadu modelářů jasnou volbou, stejně tak model žehliček 110 / 210 od PIKO, kde kvalitativní zpracování jednotlivých modelů nechť si později provede každý kupující / modelář samostatně. Z pohledu firmy TRIX, jde již od druhý realizovaný model sféry Československých státních drah, kdy v roce 2024 resp. 2025 v druhé sérii, uvedl do prodeje velmi žádaný model 498.104 „Albatros“, který ale svým zpracováním sice odpovídal své skutečné předloze, nicméně märklínovské vyhotovéní modelu spíše evokovalo na hračkové zpracování, zejména pak spojení tendru a lokomotivy, kde odhalené kabely napájení vzbudilo za cenu mírně pod 20.000 CZK, trochu údiv.
Podobně zpracovaný byl i model Sergeje T679.1266 ČSD, který sice odpovídal své skutečně předloze, jeho elektronická výzbroj opět degradovala model na ono märklínovské zpracování, ačkoliv cena překročila 10.000 CZK v DCC verzi. Tohle je prostě problém, který některé firmy za cenu zaplnění trhu velmi žádanými modely, vyprodukují rychlokvaškovým stylem celé série, které sice odpovídají tomu co žádáme, ale cenově už překračují mnohdy akceptovatelné stupnice směrem stále nahoru se vyvíjejícím cenovým tempem.
MTB: navržený tak, abyste s ním mohli bez starostí lítat po kolejišti, a ošoupávat jej na výstavách s vědomím, že je servisovatelný a když s tím někde třísknou děcka o sebe, tak nebude žádný drama....
Ano, „lítat po kolejišti“ s modely opravdu nemusíme, zejména s takovými, které se svým zpracováním vyrovnají svým reálným předlohám, což je u výrobců jako BRAWA, PIKO nebo ROCO, poměrně běžným kritériem. O zmíněném vypalování rýbníků ze strany MTB, nebudeme asi první kdo takové praktiky popisuje, nebyl by to ani první případ kdy PIKO díky MTB stáhlo z plánu výroby ne-jeden model. MTB totiž plánuje vyrobit stejný model 477.043 a k tomu 477.013, všechny pro distribuci na 4Q roku 2026.
EDIT: Roco uvede do prodeje model 477.008 a novinky pro rok 2026 budou zveřejněny 14.1.2026 ve 12:00
Toto se mezi slušnými výrobni nedělá, minimálně těmi z Německa které zde jmenujeme, tohle pan Báňa s jeho firmou MTB asi pochopit nedokáže. Když PIKO oznámilo výrobu zmíněných modelů 110 a 210, přispěchal s naprosto identickým záměrem! Doufejme, že ani TRIX, nakonec ani PIKO, z těchto modelů které hodlají realizovat, neustoupí…
Papoušek 477.043 specifikace:
- CENA 599 EUR / 15.000 CZK (může se lišit dle prodejce / země)
- 25477
- DCC
- MFX
- Délka přes nárazníky: 19,9 cm
- Osvětlení kabiny
- Osvětlení dle směru jízdy – kombinace přes FX (vlak/postrk)
- Dekodér s 30 funkcemi
- Velký podíl kovových dílů
- Kapacitní kondenzátor
- Kouřový dynamický generátor
